metro(strona 2/31)

Dr inż. Tomasz Dybicz w wywiadzie dla portalu Onet podkreślił, że całą trzecią linię metra jesteśmy w stanie zbudować w ciągu 10 lat. Jego zdaniem należy patrzeć na korzyści płynące z budowy całego odcinka.

Nowe nabytki dla stołecznego metra: drezyny włoskiej produkcji, służące do prowadzenia w tunelach prac konserwacyjnych. Uzupełnią tabor wspomagający, potrzebny przy pracach nad kolejnymi odcinkami II linii metra.

Koszt trzeciej linii metra na Gocław będzie tak wysoki, że przeważy korzyści z jej budowy dla pasażerów.

Ewentualne dociągnięcie III linii metra na Ochotę ma się odbyć dopiero w trzecim etapie realizacji tej inwestycji, zapewne bliżej 2040 roku – zwrócił uwagę Lokalny Ruch Społeczny Ochocianie Sąsiedzi. Przypomniał także propozycję innego wariantu trasy.

Na budowie drugiej linii metra na ulicy Bazyliańskiej doszło w piątek do wypadku, w którym śmierć poniósł jeden z pracowników. Element budowlany spadł na pracujących w wykopie ludzi.

Zakończył się przełomowy i najtrudniejszy etap budowy wschodniego odcinka II linii metra, czyli drążenie tuneli. Tarcza TBM Anna przebiła się do szybu stacji Trocka. Do wykonania są jeszcze prace wykończeniowe i montażowe, m.in. przy układaniu torowiska.

Ofiara wypadku, jaki zdarzył się na stacji metra Politechnika, doznała ciężkich ran. Mężczyzna, który wpadł pod pociąg, przeżył to zdarzenie, jednak na skutek wypadku ma amputowaną nogę.

We wtorek na stacji metra Stokłosy doszło do awarii urządzeń sterowania ruchem. Pociągi linii metra M1 kursowały na skróconej trasie Młociny - Wilanowska.

W jednej z ważniejszych europejskich rywalizacji architektonicznych projektów wśród faworytów, którzy powalczą o tytuł Miesa van der Rohe 2022, laur Unii Europejskiej, znalazły się te zrealizowane w stolicy. Na nagrodę szansę ma Zodiak, trzy najnowsze stacje metra, Elektrownia Powiśle, kompleks P4 i muzeum w Sulejówku.

Postępuje budowa metra na Bródnie. TBM Maria zakończyła pracę, a TBM Anna rozpoczęła drążenie ostatniego, 650-metrowego fragmentu wschodniego odcinka linii M2. W tunelach trwają pierwsze prace przy budowie torowiska.

Wykonawca budowy ostatniego odcinka drugiej linii metra złożył wszystkie wnioski o wydanie pozwolenia na budowę. Dotyczą one trzech stacji, dwóch wentylatorni oraz Stacji Techniczno-Postojowej Karolin.

Rozpoczął się kolejny etap budowy metra na granicy Bemowa i Woli. Swoje prace zakończyły już tarcze drążące tunele. Teraz zostaną wydobyte na powierzchnię. W związku z tym na krótko zmieni się organizacja ruchu.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski poinformował o postępie prac na budowie drugiej linii metra. Tarcza Elisabetta przebiła się do stacji Księcia Janusza na Woli.

W metrze kończą się prace montażu nowych ekranów informacji pasażerskiej. Pasażerowie podróżujący ursynowskim odcinkiem metra będą mogli już przed wejściem na stację dowiedzieć się, za ile minut odjedzie pociąg.

Warszawskie metro dostało 392,5 mln zł wsparcia na zakup nawet 45 nowoczesnych pociągów. To pierwszy taki projekt w Polsce w ramach programu Zielonych Miast EBOR.

Zarząd Transportu Miejskiego zastanawia się nad likwidacją kursów metra, realizowanych w nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę. Decyzja w tej sprawie ma zapaść na początku przyszłego tygodnia.

Na najbliższy weekend, 7–8 listopada, na pierwszej linii metra będą prowadzone prace remontowe. Metro będzie kursowało na skróconej trasie. Dla pasażerów zostaną podstawione autobusy zastępcze.

Prace przy budowie ostatniego odcinka linii M2 na wschodzie postępują. Już można zobaczyć część peronu na stacji Kondratowicza.

Na siedmiu stacjach pierwszej linii metra - od Metra Kabaty do Metra Wilanowska - od listopada zamontowanych zostanie łącznie 28 nowych ekranów Systemu Informacji Pasażerskiej.

Agresywnego mężczyznę, który nie miał zasłoniętych ust i nosa obezwładnili pasażerowie w warszawskim metrze. Czeka go sprawa w sądzie. Jednym z pasażerów był policjant po służbie.